Le projet Sidewalk labs à Toronto a permis le développement du service REPLICA, assez controversé par ailleurs, mais dont il est intéressant de lire le blog. Mise à jour 12/09/19 : Replica a levé 11M$.
A partir de ces 2 articles, https://simplifier-la-mobilite.tumblr.com/post/182496567906/un-outil-de-planification-urbaine-de-nouvelle
https://www.sidewalklabs.com/blog/introducing-replica-a-next-generation-urban-planning-tool/
on peut donner quelques éléments pour mieux comprendre de quoi il s'agit:
L'importance de l'outil provient largement de la force de frappe de Google et de son énorme capacité à développer rapidement des services en ligne, opérationnels pour le monde entier.
Depuis quelques années, plusieurs startups américaines proposent des services d'analyse de la mobilité, comme POPULUS ou REMIX, basés sur des données d'usage des services "MaaS" ou des téléphones, et sur des logiciels en SaaS qui leur permettent une commercialisation sur le monde entier, là où jusqu'à présent le marché européen restait assez protégé (et sans doute en avance sur les américains). Il faut noter que logiciel SaaS n'est pas forcément synonyme de logiciel propriétaire : en particuleir, Conveyal, dont les outils d'analyse fonctionnent aussi en SaaS mais sont entièrement open source, conveyal étant par ailleurs le principal contributeur du calculateur d'itinéraires multimodaux opentripplanner.
En pratique, l'arrivée de Replica pose au moins 3 questions :
Il faut aussi