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Un commun référençant les offres de transport?

Pour faciliter la mise en place de services numériques MaaS, mais pas seulement, il parait souhaitable de disposer de données publiques (librement réutilisables) décrivant l'ensemble des services de transport et de mobilité en France, en Europe ou ailleurs.
Le wiki de la fabrique des mobilités a initié le cahier des charges d'un Référentiel commun pour décrire une offre de mobilité (publique et privée).

Sur quoi peut-on s'appuyer ?

1. modèles de données :

  • PASSIM l'annuaire maintenu par le Cerema depuis 2004, utilisé pour l'observatoire des MaaS, et dont le modèle de données propose des champs pour décrire un service de transport ; la description actuelle est assez pauvre mais simple (URL de l'opérateur et de l'autorité, couverture géographique, mode...) mais on peut imaginer un modèle à "géométrie variable" avec un 2ème niveau de description plus fin (tarification, profils d'usagers, médias, services d'info et de paiement, pouvant s'articuler à la description des MaaS)
  • Les schémas de données publiés par data.gouv dont plusieurs sur des sujets liés à la mobilité (Schéma IRVE, Lieux de covoiturage, Lieux de stationnement, Informations travaux, Base adresse locale)
  • le modèle de données européen Transmodel décrit les opérateurs de service de mobilité

2. données:

  • le contenu de Passim
  • le point d'accès national aux données de transport (et ses homologues dans l'Union européenne)
  • plusieurs annuaires métier, pas forcément publics, et des wikis métier aussi
  • au niveau mondial, dbpedia, des annuaires tels que transitfeeds pour le transport public, désormais maintenu par mobilityData

Comment aller plus loin ?

D'un côté, un tel annuaire de services existe en France mais maintenu seulement par quelques personnes au Cerema et en pratique utilisé uniquement par le Cerema. Qui pourrait mettre à jour un référentiel des services ?

  • on ne voit pas bien le ministère des transports maintenir seul un tel annuaire, encore que l'équipe transport data gouv serait bien placée pour cela ;
  • les Régions pourraient être les mainteneurs "naturels" de l'annuaire pour les services de mobilité qui couvrent leur territoire, mais aujourd'hui elles n'ont pas de motivation pour mettre à jour Passim et l'organisation d'un processus entre acteurs publics se confronte toujours à des lourdeurs institutionnelles ;
  • les opérateurs de services de transport par "métier" (transport public, micro mobilité, covoiturage, stationnement etc.) sont bien placés aussi

La question se pose aussi de savoir si il est plus pertinent de monter et gérer un tel annuaire au niveau national, ou européen (dans le cadre des réglements ITS qui doivent bientôt évoluer pour le MaaS entre autres), dans un cadre assez institutionnel voir règlementaire, ou si finalement on n'arriverait plus facilement à un résultat plus utile en travaillant directement dans un mode communautaire, de manière moins formalisée, via wikipedia (et/ou OpenStreetMap), en s'appuyant sur une communauté internationale de citoyens motivés (ce qui n'exclut pas la contribution des entreprises et administrations concernées), qui existe de fait déjà et qui pourrait être mobilisée?

Le wiki Fabmob propose de lancer un groupe de travail. Nous avons proposé plutôt, auparavant, de lancer une étude d'opportunité qui consisterait à interroger les acteurs listés ci-dessus sur leurs attentes (institutionnels ministère, Régions, AOM, opérateurs, UE et ONG wikipedia, OSM, mobilitydata...) : si un tel Référentiel commun existait, que contiendrait-il? pensez-vous que ce commun soit souhaitable / faisable? Si non pourquoi ? comment seraient décrits les services? jusqu'à quel niveau? qui le mettrait à jour? est-ce qu'une mise à jour participative est préférable? seriez-vous prêt à investir dans / contribuer à ce commun? ...

A priori un tel annuaire ne coûterait pas très cher à initier donc on peut aussi envisager d'en faire un prototype dans un délai / budget réduits, en mode startup d'état ou dans le cadre d'un projet R&D. Et y compris d'en proposer des valorisations (visualisation des données, mini app de recherche des services autour de soi, etc.). Mais de tels projets ont été tentés par le passé (à vérifier), donc le plus important semble de bien faire le tour des acteurs et des attentes.